Gli interventi

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Entrata monumentale al Bioparco di Roma

Lavori di manutenzione straordinaria e restauro dell'entrata monumentale al Bioparco di Roma

Soggetto attuatore

Descrizione progetto

L’intervento riguarda il restauro conservativo dell’entrata monumentale al Bioparco di Roma, situata in Largo Gassmann, con l’obiettivo di garantire il ripristino del passaggio, in tutta sicurezza, dei visitatori.

Il portale, costituito da una cancellata centrale metallica, è stato realizzato nel primo decennio del secolo scorso dall’architetto Armando Brasini, uno degli architetti e urbanisti più noti del Novecento.

Il restauro è stato particolarmente complesso e si è svolto sotto l’attenta supervisione della Sovraintendenza Capitolina e della Soprintendenza di Stato, grazie anche alla preziosa collaborazione della Fondazione Bioparco nella realizzazione dell’opera. Tra le attività principali: sono stati rimossi gli strati di tinta applicati nel corso del tempo, fino a raggiungere quello originario che è stato esteso ad entrambe le strutture; sono state restaurate le statue presenti e riportate alla luce le scritte originali; sono stati ripristinati i due piccoli vani posti all’interno dei portali, un tempo destinati a biglietterie; è stata ricostruita, infine, anche l’impermeabilizzazione di entrambe le strutture e il corretto deflusso delle acque, sempre nel rispetto della struttura originale.

Stato

Progettazione
Gara
Cantiere
Fine lavori

Fonte Finanziamento

Altri enti pubblici e privati
Bilancio di Roma Capitale

Importo

179.061,56 €

Dettaglio dei finanziamenti

160.000 € Bilancio di Roma Capitale , 19.061,56 € Fondazione Bioparco di Roma

Posizione (field_posizione)

CAP (field_cap)

Indirizzo (field_indirizzo)

Titolo

Municipio (field_municipio)

Stato lavori (field_stato_lavori)

Fonte finanziamento (field_fonte_finanziamento)

Tag trasporti (field_tag_trasporti)

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Temi (field_temi)

Trasporti (field_trasporti)

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Corviale – Via Poggio Verde Municipio XI: Parco Est e Parco Ovest

Il Piano Integrato Corviale, in sinergia con le altre attività previste, intende promuovere uno sviluppo sociale, inclusivo e sostenibile nella città. L'obiettivo è trasformare il quartiere di Corviale in un luogo di rigenerazione urbana e sviluppo comunitario, mediante iniziative di benessere, sport, cultura, cooperazione comunitaria e imprenditoria solidale. L'intervento coinvolgerà immobili dismessi per creare spazi per attività sociali e culturali, promuovendo l'occupazione locale e la gestione collaborativa del patrimonio pubblico. Il progetto prevede l’incremento dei servizi e del commercio di prossimità, attraverso l’introduzione di nuovi presidi socioculturali, di zone con free Wi-Fi, oltre ad una nuova sede della Polizia di Stato, un Ufficio Postale e una Farmacia. Le recinzioni metalliche saranno rimosse per migliorare l'accessibilità agli spazi aperti e l'integrazione delle infrastrutture sportive esistenti. La realizzazione di questa palestra lineare favorirà l'inclusione sociale e lo sport. È previsto inoltre il completamento del Parco Sportivo di via Maroi, con un nuovo impianto polivalente richiesto dai cittadini del Municipio. Il progetto interesserà la rigenerazione degli spazi aperti che collegano la città alla campagna, migliorando la qualità della vita e dell'ambiente circostante.

SOSTENIBILITÀ

Manutenzione straordinaria viabilità principale di penetrazione: risanamento Sopraelevata Circonvallazione Tiburtina

L'intervento proposto è relativo al rifacimento delle pavimentazioni sulle principali strade chiamate "vie Consolari", condotto da ANAS S.p.A. Attraverso una Convenzione, la società sarà incaricata della redazione, approvazione e realizzazione dei progetti, con il supporto di Roma Capitale e Città Metropolitana. Gli interventi si svolgeranno di notte, tra le 21 e le 6, seguendo un preciso cronoprogramma per limitare il disagio ai cittadini e garantire la transitabilità sulle strade interessate dai lavori.

Il progetto, volto a ripristinare gli standard di sicurezza della Sopraelevata Circonvallazione Tiburtina, prevede il ripristino della protezione della carpenteria metallica, l’impermeabilizzazione della soletta, il rifacimento della pavimentazione, la sostituzione dei giunti danneggiati, il miglioramento del sistema di smaltimento delle acque di piattaforma. La Sopraelevata, oltre a collegare il quartiere di S. Lorenzo con Viale Castrense e Via Prenestina, è un collegamento fondamentale verso l’Autostrada dei Parchi A24.

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Corviale – Via Poggio Verde Municipio XI: Completamento del Palazzetto dello sport in Via Maroi e Parco sportivo

Il Piano Integrato Corviale, in sinergia con le altre attività previste, intende promuovere uno sviluppo sociale, inclusivo e sostenibile nella città. L'obiettivo è trasformare il quartiere di Corviale in un luogo di rigenerazione urbana e sviluppo comunitario, mediante iniziative di benessere, sport, cultura, cooperazione comunitaria e imprenditoria solidale. L'intervento coinvolgerà immobili dismessi per creare spazi per attività sociali e culturali, promuovendo l'occupazione locale e la gestione collaborativa del patrimonio pubblico. Il progetto prevede l’incremento dei servizi e del commercio di prossimità, attraverso l’introduzione di nuovi presidi socioculturali, di zone con free Wi-Fi, oltre ad una nuova sede della Polizia di Stato, un Ufficio Postale e una Farmacia. Le recinzioni metalliche saranno rimosse per migliorare l'accessibilità agli spazi aperti e l'integrazione delle infrastrutture sportive esistenti. La realizzazione di questa palestra lineare favorirà l'inclusione sociale e lo sport. È previsto inoltre il completamento del Parco Sportivo di Via Maroi, con un nuovo impianto polivalente richiesto dai cittadini del Municipio. Il progetto interesserà la rigenerazione degli spazi aperti che collegano la città alla campagna, migliorando la qualità della vita e dell'ambiente circostante.

SOSTENIBILITÀ

Manutenzione straordinaria viabilità principale di penetrazione: riparazione, sostituzione e parziale adeguamento delle barriere di protezione per il miglioramento della sicurezza stradale

Le attività, mirate a migliorare la sicurezza dei pedoni attraverso l’adeguamento delle barriere, riguardano:

la sostituzione delle barriere incidentate con nuove barriere metalliche;
la riqualificazione e l’adeguamento delle altezze delle barriere che mostrano evidenti abbassamenti del piano di campagna.

Le strade interessate dall’intervento sono:

Via Ardeatina; Via del Divino Amore; Via Laurentina; Via Nomentana; Via Ostiense; Via Portuense; Via Prenestina; Via Prima Porta Sacrofano; Via Tuscolana; Via Del Mare; Via Dei Laghi; Via Tiberina; Via di Santa Maria Galeria; Via Boccea; Via Della Pisana; Viale Della St. Di Cesano; Viale Di Baccanello; Via Casal Di Selce; Via di Donna Olimpia; Via di Ponte Galeria; Via Trionfale; Via Salaria; Via Casal Boccone; Via Casale San Basilio; Via di Tor Cervara; Via Braccianese; Via Collatina; Via della Storta; Via delle Capannelle; Via Anagnina; Via Appia Nuova; Via della Cecchignola; Via di Grotta Perfetta; Via di Vigna Murata; Tangenziale Est – Olimpica; Via Cristoforo Colombo; Via dei Fiorentini; Viale delle Belle Arti; Viale Regina Elena; Viale Liegi; Viale Regina Margherita; Via Leone XIII; Via Dei Colli Portuensi; Via Della Camilluccia; Via Di Portonaccio; Sacrofanese- Cassia; Pratica di Mare – Ostia.

SOSTENIBILITÀ

Manutenzione straordinaria viabilità principale di penetrazione: riqualificazione della segnaletica orizzontale e verticale anche luminosa, marginale e complementare

Le attività di manutenzione sono finalizzate all’adeguamento della segnaletica stradale, in conformità con le normative vigenti. Verranno quindi sostituite le targhe e i sostegni danneggiati, sarà integrata la segnaletica verticale mancante e i sistemi di attraversamento pedonali con lampeggiatori sequenziali e dispositivi integrativi retroriflettenti, mentre i pannelli non conformi saranno rimossi.

Le strade interessate dall’intervento sono:

Cantiere che si considera parzialmente chiuso e funzionale all’inizio dell’anno giubilare.

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Corviale – Via Poggio Verde Municipio XI: Testata trancia H e piazzetta delle arti e dell'artigianato

Render PUI Tor Bella Monaca - Tor Vergata

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Tor Bella Monaca – Tor Vergata: Piste ciclabili e riqualificazione dello spazio pubblico

Il Piano Integrato per l’area Tor Bella Monaca - Tor Vergata si propone di affrontare le sfide del territorio attraverso diverse tipologie di interventi, per rispondere in modo concreto alle problematiche emergenti. La ristrutturazione edilizia sarà prioritaria per affrontare il tema abitativo, essenziale in un contesto in cui le problematiche di alloggio sono estremamente diffuse. Le attività terranno in considerazione fattori come la limitazione del consumo di suolo, promuovendo modelli di riqualificazione urbana e sostenibilità ambientale. Tutti gli interventi si integreranno sinergicamente al fine di valorizzare il patrimonio culturale, migliorare l'efficienza energetica delle aree urbane e incentivare la mobilità sostenibile.

Nel dettaglio, verranno realizzati nuovi spazi di servizio all’interno delle corti residenziali. L’efficienza energetica degli edifici sarà implementata, così da promuovere l’uso di fonti energetiche rinnovabili e l'istituzione di Comunità Energetiche locali.

Queste attività sosterranno lo sviluppo sostenibile e inclusivo, stimolando nuove iniziative imprenditoriali.

Il Piano si focalizzerà sulla qualità dello spazio pubblico, la valorizzazione del patrimonio archeologico e la promozione della mobilità sostenibile. Saranno creati spazi ciclopedonali, collegamenti con le fermate della metropolitana e connessioni tra Tor Bella Monaca e il quartiere di Tor Vergata, incluso il polo universitario e l'ASI (Agenzia Spaziale Italiana).

Render padiglione Santa Maria della Pietà

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Santa Maria della Pietà - Recupero Ambientale Villaggio Lombroso

Il piano integrato sviluppato per Santa Maria della Pietà ha l’obiettivo di dare vita ad un Parco della Salute e del Benessere, che rappresenta un sistema articolato di spazi e attività volto a migliorare lo sviluppo personale. Il progetto intende promuovere le capacità socio-lavorative, gli stili di vita sani e il benessere psicofisico, abbracciando aspetti come l'educazione alimentare, l'imprenditorialità, la legalità, lo sport e il movimento.

L'intervento prevederà azioni che soddisfino la necessità di spazi per la cura delle persone e offrano un ambiente propizio a iniziative socioassistenziali, formative, imprenditoriali e laboratoriali. Tali attività si integreranno con quelle già presenti nel complesso, supportando il recupero e la rinascita del parco e dei padiglioni esistenti. La progettazione svilupperà e integrerà diverse funzioni, rispondendo alle esigenze dei cittadini, con particolare attenzione al benessere fisico e psicologico, all'assistenza sociale, alla socialità e all'inclusione.

I servizi offerti supporteranno le imprese emergenti e i soggetti più vulnerabili. L'approccio sperimentale e la governance condivisa potranno essere un modello per altre iniziative che promuovono una collaborazione tra enti istituzionali, privati, scientifici e civici.

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Santa Maria della Pietà - Interventi sul Parco Monumentale

SOSTENIBILITÀ

Piani Urbani Integrati (PUI): Santa Maria della Pietà - Interventi sui Padiglioni ASL Regione Lazio

Posizione (field_posizione)

CAP (field_cap)

Indirizzo (field_indirizzo)

Titolo

Municipio (field_municipio)

Stato lavori (field_stato_lavori)

Fonte finanziamento (field_fonte_finanziamento)

Tag trasporti (field_tag_trasporti)

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Temi (field_temi)

Trasporti (field_trasporti)

Aeroporti di Roma
Agenzia del Demanio
Agenzia Spaziale Italiana e Fondi Thales Alenia Spazio - Leonardo
Altri enti pubblici e privati
Anas
ATAC
Bando europeo EUI-IA
Bando regionale LAZIO AGGREGA
Bilancio di Roma Capitale
Cassa Depositi e Prestiti
Fondi strutturali europei e nazionali
Fondi Europei FESR e FSE+
Finanziamento privato
Finanziamento statale
FOI
Fondi ministeriali
Fondi POR FESR
Regione Lazio
Mecenatismo
PN Metro Plus 2021-2027
Project Financing
Rete Ferroviaria Italiana
Giubileo
PNRR
Acea Ato 2

Aeroporti di Roma
Agenzia del Demanio
Agenzia Spaziale Italiana e Fondi Thales Alenia Spazio - Leonardo
Altri enti pubblici e privati
Anas
ATAC
Bando europeo EUI-IA
Bando regionale LAZIO AGGREGA
Bilancio di Roma Capitale
Cassa Depositi e Prestiti
Fondi strutturali europei e nazionali
Fondi Europei FESR e FSE+
Finanziamento privato
Finanziamento statale
FOI
Fondi ministeriali
Fondi POR FESR
Regione Lazio
Mecenatismo
PN Metro Plus 2021-2027
Project Financing
Rete Ferroviaria Italiana
Giubileo
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