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Roma
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La città eterna cambia per sempre.

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Le tematiche

Quattro aree di intervento per una Roma sempre più efficiente, accogliente e proiettata al futuro.

Cultura

Puntiamo sulla bellezza, la conoscenza e la capacità rigenerativa della cultura: un patrimonio unico e un grande motore di sviluppo per la città.

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Portiamo avanti la rivoluzione sostenibile per trasformare Roma in una città più vivibile, più connessa e ancora più bella. 

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La città eterna cambia per sempre

Ancora una volta, Roma si trasforma e rinasce.
Grazie ad una stagione di investimenti senza precedenti abbiamo la possibilità di attuare un incredibile progetto di rigenerazione che coinvolgerà diverse aree della città.

La nostra missione è impiegare queste risorse straordinarie per realizzare un modello armonico di sviluppo, per ricostruire un rapporto virtuoso tra tessuto urbano e persone, tra città e ambiente, per ricucire gli strappi e valorizzare l’eccezionale patrimonio della capitale. 
Cultura, sostenibilità, innovazione e inclusione sono i pilastri della nostra visione per scrivere una nuova pagina nell’eterna evoluzione di Roma.

SENZA CANTIERI NON CI SAREBBERO DISAGI OGGI, MA NEANCHE UN FUTURO MIGLIORE DOMANI.

Roberto Gualtieri

Gli interventi

Il cambiamento è in atto

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  • Sostenibilità
    SOSTENIBILITÀ

    Riqualificazione di aree pubbliche e realizzazione di nuovi attraversamenti pedonali rialzati in prossimità delle scuole: via Giuseppe Belluzzo

    I quartieri di Magliana, Marconi e Piana del Sole saranno oggetto di una serie di interventi puntuali e diffusi per la riqualificazione e la messa in sicurezza degli spazi pubblici (piazze, aree verdi pubbliche e tratti stradali in prossimità delle scuole). L’obiettivo è valorizzare e migliorare la fruibilità di questi luoghi di aggregazione all’interno del tessuto edificato.

    Piazze ed aree verdi

    La qualità di piazze ed aree verdi è stata migliorata con nuove pavimentazioni, misure volte a un incremento dell’accessibilità, l’integrazione di elementi di arredo – compresi i giochi per l’infanzia inclusivi –, la piantumazione di alberi, l’inserimento e il potenziamento dell’illuminazione (da fonte fotovoltaica). Gli interventi hanno anche reso gli spazi più riconoscibili e sicuri nel corso dell’intera giornata. Ecco il dettaglio dei lavori:

    • Largo Santa Silvia: riparazione e manutenzione straordinaria delle attrezzature ludiche presenti;
    • Piazza Piero Puricelli: nuova illuminazione, inserimento nuovi giochi e riqualificazione del basamento della Madonnina;
    • Piazza Fabrizio De Andrè: nuovi tavoli da pic nic;
    • Giardino Fausto Catani di via Greve: nuovi alberi, abbattimento delle barriere, miglioramento della rampa di accesso, nuovo pergolato e nuovo spazio fitness;
    • Giardino Lauro Maria Caterina Bassi (via Blaserna): nuove pavimentazioni, campo da basket con spazi dedicati allo sport all’area aperta;
    • Area verde di Piana del Sole (via Fresonara): realizzazione di una nuova area ludica;
    • Area ludica in via Pian due Torri: inserimento di nuovi giochi inclusivi e pavimentazione antitrauma, rifacimento del campo da basket e rete perimetrale sulla pista ciclabile, inserimento di nuovi arredi (canestri e tavolo da pic nic);
    • Piazza Augusto Righi: riordino/ridisegno degli spazi pavimentati e delle aiuole con l’inserimento di spazi per la sosta motorini;

    Attraversamenti in prossimità delle scuole

    La circolazione di adulti e bambini all’entrata e all’uscita dalle scuole è stata agevolata con la creazione di attraversamenti pedonali rialzati che assicurano la precedenza assoluta ai pedoni, eliminando qualsiasi condizione di pericolo rispetto al traffico veicolare. Ecco i punti oggetto di intervento:

    • Via Blaserna in corrispondenza della Scuola infanzia Mondo Incantato;
    • Via Brunacci in corrispondenza del Nido Aquilone blu;
    • Via Giuseppe Belluzzo in corrispondenza del Nido Il Ciclamino;
    • Via Ignazio Ribotti in corrispondenza della Scuola infanzia Benucci.
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  • Sostenibilità
    SOSTENIBILITÀ

    Nuove caditoie stradali nel Municipio X – Ostia Levante - via Capo Palinuro

    Il progetto prevede la costruzione di nuove caditoie stradali nella zona di Ostia Levante nel territorio del Municipio X. Iniziati a ottobre 2023, i lavori per la costruzione di nuove trincee drenanti per lo smaltimento delle acque piovane interessano un totale di 490 metri.
    L’opera ha l’obiettivo di rispondere ai nuovi fenomeni atmosferici che vedono cadere quantità notevoli di acqua nell’arco di un tempo ristretto, eventi estremi che hanno reso prioritari lo smaltimento e la canalizzazione delle acque piovane nella gestione delle strade.

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  • Piazza Bartolomeo Romano
    SOSTENIBILITÀ

    Manutenzione straordinaria di strade e marciapiedi di Piazza Bartolomeo Romano

    L’intervento ha riguardato la manutenzione straordinaria di strade e marciapiedi di Piazza Bartolomeo Romano. Situata nel cuore della Garbatella storica, la piazza, che è uno degli snodi principali del quartiere, è stata riqualificata da un punto di vista ambientale e funzionale. Per gestire il complesso incrocio in cui si intersecano 5 assi stradali, è stata realizzata una rotatoria ed è stata rifatta la pavimentazione stradale, così da incrementare la sicurezza dei cittadini. La realizzazione della nuova rotatoria ha lasciato sostanzialmente invariati i piani viari precedenti e ha limitato quanto più possibile l’interferenza con i percorsi pedonali esistenti che danno accesso sia alle abitazioni che agli esercizi commerciali della zona. Nella ristrutturazione dei marciapiedi si è tenuto conto delle preesistenze, in particolar modo davanti al Teatro Palladium, dove sono stati utilizzati gli stessi materiali per mantenere la continuità stilistica della piazza. La nuova isola centrale è stata realizzata con masselli in cls grigi e bianchi, usati anche per delimitare le aiuole arbustive con lavanda e camedrio. Il ciglio esterno è stato realizzato in travertino, mentre al centro della rotatoria è stato piantumato il corbezzolo.

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  • Inclusione
    INCLUSIONE

    Riqualificazione e ampliamento dell’asilo nido “Il Fantabosco” sito nel territorio del Municipio XIII – Roma Aurelio

    Le attività includeranno la riqualificazione funzionale, la messa in sicurezza e l’ampliamento dell’asilo nido.

    Il progetto si propone di rispondere alle esigenze della comunità mediante un potenziamento dell'offerta dei servizi educativi dell’asilo nido “Il Fantabosco” con l’aumento del numero di bambini che potranno essere ospitati: da 69 a 90. L'espansione avverrà attraverso la costruzione di un nuovo edificio autonomo strutturalmente, utilizzando la stessa tipologia costruttiva dell'edificio già esistente. Gli obiettivi del progetto includeranno:

    • Incremento dell'indice di sicurezza sismica a 0,82;
    • Miglioramento della classe energetica fino alla lettera D;
    • Adeguamento antincendio.
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  • Inclusione
    INCLUSIONE

    Povertà estrema – Stazioni di posta (Via Comisso n. 23, ex Casa di Heidi)

    Gli interventi si articoleranno in 9 progetti con l'obiettivo principale di offrire servizi e supporto alle persone in situazioni di povertà, promuovendo l'inclusione sociale, l'accesso a risorse fondamentali e la possibilità di acquisire competenze attraverso i tirocini formativi.

    Per migliorare i servizi offerti, il progetto, nominato RESET, prevede un forte coinvolgimento delle associazioni di volontariato. Sarà stabilito un collegamento con le ASL (Aziende Sanitarie Locali) e i Servizi per l'Impiego per inviare utenti che potranno svolgere tirocini formativi.

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  • Sostenibilità
    SOSTENIBILITÀ

    Realizzazione delle reti di urbanizzazione primaria nella località Finocchio

    L'attività in oggetto prevede l'installazione di reti idriche per l'approvvigionamento di acqua potabile e di reti fognarie nell'area di Fontana Rotta - Forma Rotta.

    Riguardo alla fognatura, è importante notare che i lavori di installazione sono stati portati a termine con successo nelle seguenti strade: Via Fontana del Finocchio e Via Fontana Rotta-Pantano. Inoltre, è programmata un’ulteriore implementazione nelle vie Zafferi e Giammoro.

    Per quanto concerne il sistema idrico, i lavori di installazione sono stati completati con successo nelle seguenti strade: Via Casale del Finocchio, Via Boccadifalco, Via Casale Corvio e Via Fontana Candida. È altresì prevista la programmazione dei lavori per l'installazione di reti idriche in Via Fontana Candida, Via di Forma Rotta, Via Giammoro e Via Zafferia.

    Questo intervento rappresenta una significativa iniziativa volta a fornire servizi essenziali ai residenti della zona.

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  • Inclusione
    INCLUSIONE

    Riapertura scuola dell’infanzia, elementare e media statale Mazzacurati

    Dopo oltre 10 anni di lavori, a settembre 2022 è stato riaperto l’edificio scolastico. 

    Nel primo stralcio dei lavori, sono state realizzate le aule per la scuola dell'infanzia e ristrutturata la palestra, con opere supplementari che includono l'impermeabilizzazione dell'edificio, la sostituzione dei lucernai e la creazione di una gabbia di Faraday. Attualmente, nel secondo stralcio, sono in fase di completamento il micronido e le opere relative al teatro, la costruzione del nuovo laboratorio multimediale e la riqualificazione del giardino esterno.

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  • Render Metro C Stazione Porta Metronia
    SOSTENIBILITÀ

    Metro C: Stazione Porta Metronia

    Linea C:

    Il progetto relativo alla Linea C della metropolitana di Roma, terza linea prevista dal Piano Regolatore Generale, mira a collegare direttamente aree e quartieri attualmente distanti, attraversando la città da nord-ovest a sud-est. Una volta completata, la Linea C aumenterà di oltre il 50% lo sviluppo della rete metropolitana esistente.

    Il "Tracciato Fondamentale" della Linea C, esteso su una lunghezza di 25,5 km e dotato di 29 stazioni, inizia in superficie nel territorio del Comune di Monte Compatri e segue il percorso della preesistente ferrovia Termini-Pantano. Successivamente, scende nel sottosuolo poco prima del Grande Raccordo Anulare, attraversando il centro storico fino al quartiere Mazzini. Lungo il suo tragitto, la Linea C interseca la Linea A (San Giovanni e Ottaviano), la Linea B (Colosseo), la futura Linea D (Venezia) creando un efficace "effetto rete".

    Il tracciato, oggi interamente finanziato, è suddiviso in Tratte la cui costruzione è iniziata da quelle più a est: T2 in fase progettuale, T3 in costruzione, T4-T5, T6 e T7, con il Deposito/Officina di Graniti, completate e in esercizio. La suddivisione in tratte del Tracciato Fondamentale deriva dal diverso stato di avanzamento delle progettazioni all’epoca dell’inserimento dell’opera nella Legge Obiettivo (2003), con le conseguenti procedure di approvazione e finanziamento. 

    Il tracciato della Tratta T3, che ricade integralmente all’interno di un contesto storico-monumentale unico al mondo, si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 3 km da Piazzale Appio fino Via dei Fori Imperiali. Il progetto comprende 2 stazioni, Porta Metronia e Colosseo/Fori Imperiali, due pozzi multifunzionali, rispettivamente nei giardini di Via Sannio e a Piazza Celimontana, e 2 gallerie di linea di 5,8 m di diametro ciascuna, quasi interamente realizzate con TBM.

    La parte della Tratta T3 che comprende le gallerie di linea da San Giovanni a Via Sannio (costruite con metodo tradizionale), il pozzo multifunzionale di via Sannio e il tratto delle gallerie di linea verso la Stazione Porta Metronia (realizzate con scavo meccanizzato mediante TBM), è stata già consegnata all’Amministrazione con verbale di consegna anticipata art. 200 DPR 554/99 del 18.06.2021, ed è poi stata oggetto dell’autorizzazione all’esercizio con Decreto della Regione Lazio n. G10991 dell’11.08.2022. Il completamento anticipato di questa parte ha consentito la messa a disposizione dell’Esercente di una comunicazione ferroviaria (in corrispondenza del pozzo multifunzionale) tramite la quale può avvenire l’inversione dei treni a monte dell’attuale capolinea provvisorio di San Giovanni, consentendo così l’utilizzo di entrambe le banchine di stazione.

    Al momento si sta completando la costruzione della restante parte della Tratta, con le due stazioni e il pozzo Celimontana: le opere civili sono sostanzialmente completate e si sta procedendo con le finiture architettoniche e la parte impiantistica, sia di stazione che di linea. A tutto il 31.12.2023 (SAL 63 al 31.08.2023) risulta un importo contabilizzato totale pari a € 583.118.525,58 oltre IVA, che rappresenta circa l’86% dell’importo contrattuale totale (€ 676.601.467,92 oltre IVA). L’importo netto contabilizzato per i soli lavori è pari a € 492,.322.455,73 oltre IVA, corrispondente a circa l’89% dell’importo totale di riferimento da Quadro Economico aggiornato, che ammonta a € 553.539.226,11 oltre IVA.

    In particolare, il valore dei lavori delle stazioni rispetto al totale dei lavori (circa 550 milioni di euro) ammonta a: circa 90 milioni per la stazione Porta Metronia, 120 per la stazione Colosseo/Fori Imperiali, 200 per le gallerie di linea, 80 per gli impianti e 60 per le restanti voci (pozzi, opere speciali e altro).

    Stazione Porta Metronia:

    La stazione si trova in una posizione strategica tra le stazioni di San Giovanni (scambio tra Linea C e Linea A) e Colosseo/Fori Imperiali (scambio tra Linea C e Linea B), distante circa 500 metri a sud di Piazza San Giovanni in Laterano e 300 metri dagli ingressi dell'omonimo ospedale. È delimitata a nord da Via dei Laterani, a ovest da Piazzale Ipponio, a sud da Via Farsalo e a est dai campi sportivi "La Romulea".

    Il manufatto, realizzato con il metodo top-down tra diaframmi in cemento armato, si estende per circa 120 metri in lunghezza, 28 in larghezza e oltre 30 metri in profondità, suddividendosi in cinque livelli. La stazione segue lo schema tipico della Linea C, con una banchina centrale lunga circa 110 metri e larga circa 4 metri.

    Durante gli scavi archeologici è stato rinvenuto un complesso militare risalente al II secolo d.C., comprendente una "caserma" e una "domus del Comandante", che si ritiene sia stato abbandonato e parzialmente interrato nella seconda metà del III secolo d.C. Questo ritrovamento, considerato una delle scoperte più rilevanti degli ultimi anni per la sua unitarietà e conservazione, ha richiesto una ridefinizione del progetto per consentire la conservazione e la ricollocazione delle strutture archeologiche.

    La Soprintendenza Speciale Archeologia Belle Arti e Paesaggio di Roma ha disposto quindi la delocalizzazione temporanea delle strutture archeologiche – di cui ha curato il restauro – e una ridefinizione del progetto tale da consentire la loro ricollocazione in situ, nella medesima posizione, ripristinando la relazione visiva con le Mura Aureliane. Si è resa quindi necessaria una variante progettuale prevedendo la traslazione di una parte del corpo stazione e la realizzazione di un’ampia area museale con biglietteria, guardaroba e ristoro che renderà visibile l’intera struttura romana, anche mediante una passerella sospesa sopra parte delle strutture rinvenute. Con Atto di approvazione n.6/2021 del 29 marzo 2021 la stazione appaltante Roma Metropolitane ha approvato il progetto esecutivo di variante, la cui realizzazione è in corso.

    Gli accessi alla stazione convergeranno in una piazza ipogea, che fornirà l'accesso sia all'area museale che alla stazione metropolitana, mantenendo separate le due funzioni ma consentendo ai passeggeri di apprezzare il valore culturale dell'infrastruttura.

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  • Padiglione degli Ulivi - Cantiere 1
    INCLUSIONE

    Interventi di consolidamento strutturale e di manutenzione straordinaria del “Padiglione degli Ulivi” - Edificio A1, presso il complesso scolastico “Principe di Piemonte” in Via Ostiense n°263/c

    Il "Padiglione degli Ulivi", ubicato nel complesso scolastico "Principe di Piemonte" nella zona di Ostiense, prossima alla Basilica di San Paolo fuori le mura, rappresenta un elemento di notevole valore storico e architettonico. Costruito tra il 1940 e il 1970, il complesso scolastico comprende 14 padiglioni situati all'interno di un parco di circa 4 ettari, caratterizzato da una ricca vegetazione e da elementi paesaggistici.

    L'obiettivo principale dell'intervento è il recupero e il ripristino della struttura dell'edificio-scuola, attualmente in stato di degrado e interdetto per problemi strutturali. Si prevedono interventi mirati di consolidamento strutturale e di manutenzione straordinaria al fine di restituire l'edificio alle sue funzioni originarie. 

    Attualmente, la struttura mostra segni di abbandono e deterioramento, con dissesti strutturali nelle fondazioni e nelle parti murarie portanti, oltre a impianti obsoleti e non a norma.

    Le aree interessate dall'intervento comprendono il piano terra, il piano torrino di copertura e le aree esterne adiacenti all'edificio. Le attività specifiche prevedono:

    • il consolidamento delle fondazioni e il ripristino delle lesioni murarie;
    • l'adeguamento dei servizi igienici alle normative di accessibilità;
    • il restauro e l'adeguamento degli impianti esistenti;
    • il recupero degli infissi esterni e interni;
    • il ripristino dei marciapiedi esterni;
    • l'impermeabilizzazione della copertura;
    • la sistemazione delle aree esterne.

    L’intervento, oltre a garantire la sicurezza strutturale dell'edificio, mira a preservarne il valore storico e architettonico, rispettando le esigenze di tutela monumentale dell'immobile.

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  • Render Parco Vanni
    SOSTENIBILITÀ

    Riqualificazione delle aree verdi nel quartiere Massimina, Municipio XII - Parco Vanni

    Le aree di intervento riguardano tre parchi del quartiere Massimina nel Municipio XII, il parco di Via Oreste Ranelletti, il parco di Via Giuseppe Vanni e il parco di Via Romano Guerra.

    L’intervento al Parco Ranelletti contempla diverse attività: la realizzazione di un’area ludica, l’installazione di una copertura a protezione delle sedute preesistenti e l’attivazione di prese elettriche, la predisposizione dell’area per la futura installazione di un chiosco a gestione privata, il ripristino dell’impianto di irrigazione, la dotazione di pattumiere, la piantumazione di nuovi alberi e il ripristino dell’area fitness.

    Mentre nel Parco Vanni verranno predisposte nuove sedute, verrà realizzata la parziale integrazione dell’area ludica con la differenziazione anagrafica delle fasce di utenza, e verrà eseguita la manutenzione ordinaria e straordinaria della struttura in legno lamellare.

    Numerosi gli interventi al Parco Romano Guerra: la potatura di alberi, il ripristino e l’integrazione di parcheggi, gli interventi sulle recinzioni, la realizzazione dell’area ludica, la demolizione della fontana esistente e la realizzazione di skate park, la predisposizione dell’area per la futura installazione di un chiosco a gestione privata, l’installazione di un impianto di videosorveglianza.

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Le news

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Piazza Risorgimento, il progetto di riqualificazione

È stato presentato oggi in Campidoglio il progetto di riqualificazione di piazza Risorgimento, luogo storico e crocevia strategico per gli accessi alla Città del Vaticano e ai Musei Vaticani nonché importante snodo cittadino per il sistema dei trasporti pubblici e privati.

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