L'intervento interessa la zona situata nella parte inferiore occidentale del complesso monumentale dei Mercati di Traiano - Museo dei Fori Imperiali. Quest'area comprende l'Aula nord, con accesso esclusivo dal Foro di Traiano, l'Aula del piccolo emiciclo e lo spazio di collegamento tra le due sale. Quest'ultimo ha una forma vagamente trapezoidale e si trova a una quota di circa 4,60 metri rispetto al piano di calpestio di entrambe le sale.
Nel dettaglio, si prevedono le seguenti attività:

• valutazione vulnerabilità statica e sismica;
• scavo archeologico della sezione stratigrafica nell’aula del Piccolo Emiciclo, risparmiata dagli interventi degli anni ’30;
• realizzazione dei collegamenti verticali mediante inserimento di 2 ascensori
• abbattimento delle barriere architettoniche esistenti nella parte inferiore del complesso monumentale;
• consolidamento strutturale;
• adeguamento alle normative antincendio;
• impianti tecnologici;
• allestimento pannelli didattici.

L’intervento di completamento delle passerelle è la diretta conseguenza di un programma per la fruizione completa dell’intera area dei Fori Imperiali. La passerella, una volta arrivata all’emiciclo orientale dei Mercati di Traiano, corre parallela al piano del portico e si ricollega con un braccio ad angolo retto all’aula di testata nord dove i fruitori, anche in presenza di disabilità motoria, potranno accedere all’aula e con una piattaforma elevatrice salire nei diversi livelli dei Mercati di Traiano. Nell’area di confine tra il Foro di Nerva e di Augusto, in una delle arcate moderne, si prevede la realizzazione di due locali igienici dimensionalmente anche adeguati alla fruizione dei portatori di disabilità. La passerella, che consentirà l’accessibilità anche ai portatori di handicap, sarà munita di piazzole di sosta per i visitatori con pannelli didattici in cristallo serigrafato con la ricomposizione mediante segni grafici dell’immagine inquadrata: uno strumento semplice ed efficace che contribuisce alla comprensione delle volumetrie originarie. Per una accessibilità completa si prevedono accanto a questi anche pannelli in Braille e a metà percorso e alla fine l’implementazione di almeno due video Lis autoportanti da esterno.